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上海地铁10号线老西门站发生列车追尾 事故伤员总数上升到260人

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发表于 2011-9-27 18:14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
  上海地铁运营信息,9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。目前老西门站和南京东路站实施换入10号线限流,请乘客及时调整出行路线。
  新民网记者从地铁方面了解到,10号线突发设备故障,全线路实施人工调度 、手动驾驶,可能会因此导致列车的运行速度降低,建议乘客换乘其他线路。
  记者从一位正在事发10号线列车上的乘客徐小姐处获悉,她所在的列车已经在隧道内停留了将近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。她试图透过车窗玻璃向外观察,据她所见,车头车尾方向均没有其他列车。
  15时10分,新民网记者从地铁方面了解到,10号线老西门站发生列车追尾,有人受伤,救援正在进行中。
    事故伤员总数上升到260人。
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 楼主| 发表于 2011-9-27 18:18:13 | 显示全部楼层

上海地铁十号线追尾 俞正声赴医看望伤员

9月27号(今天)下午14时10分左右,上海地铁10号线发生两辆列车追尾事故,据上海电视台新闻报道,追尾事件已造成260人受伤,目前,恢复通车时间未定。

上海多家医院收治此次事故伤员,上海市委书记俞正声赶赴第九人民医院看望伤者。这已不是上海地铁第一次出现事故,可见在调度运用和管理制度方面仍然存在问题。
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 楼主| 发表于 2011-9-27 18:20:06 | 显示全部楼层

沪地铁事故救援展开 数千人围观阻交通

  中广网快讯 据中国之声《新闻晚高峰》报道,中国之声刚刚收到的消息:今天下午2点多,上海地铁10号线因为设备故障发生两车追尾事故,官方说法是擦碰,有人受伤,救援正在进行当中,详细情况,马上连线中央台驻上海记者周强。
  主播:你在什么位置?
  记者:我现在正在上海地铁10号线豫园站的出口处,目前这个出口已经被警方封锁,因为现在救援工作还正在紧张的进行当中,救护车也是不断往这里赶,最多的时候记者刚才数了一下,大概有差不多20辆救护车在这边待命,也不断有伤员从地铁站里被工作人员搀扶出来,搀到救护车上,运到医院进行救治。
  现在最重要的一个问题就是,目前在地铁站旁边,是这个十字路口,这个路口是园丁路(音)和河南南交叉路口(音),目前围观的人实在是太多了,大概有几千人在这个地方围观,导致整个交通是完全受到很大的影响,有三个方向的道路是完全中断了交通,现在警方只能是疏通其中一条道路供救援人员赶快进行救援。
  目前记者也看到,有几辆消防车也在旁边待命,而且不断有消防人员从地铁站入口下到里面去进行抢险,那么目前这个站里边到底是一个什么情况我们不得而知,因为现在这个站已经完全被封锁。
  因此,记者特别呼吁,如在此处无没要事,请大家尽量不要在这个地方进行围观,因为对整个救援工作影响确实非常大,尽快的疏散开,可能对整个救援工作会有更大的好处。
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 楼主| 发表于 2011-9-27 18:22:07 | 显示全部楼层

上海地铁追尾事故:因信号故障采用人工调度致列车相撞

  据东方网报道,9月27日下午两点半左右,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车相撞。目前,上海地铁10号线伊犁路至四川北路区段列车停止运行,全线停止往10号线的换乘。
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 楼主| 发表于 2011-9-27 21:28:09 | 显示全部楼层

上海地铁致歉 称今天是上海地铁运营史最黯淡一天

  9月27日,上海地铁通过官方微博就10号线追尾一事致歉,称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。”
  上海地铁在微博上写道,“无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员;尽快恢复运营;接受和配合有关部门对事故的调查和追责;坚决整改举一反三;再多致歉比起实际损害也显苍白,但还是要深深道歉。”
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发表于 2011-9-27 23:05:18 | 显示全部楼层
  9月27日下午,上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。截至21时新闻通气会传出信息,已有271人到医院就诊检查,无危重伤员。目前事故调查组已成立,正着手调查事故原因。

  事故:十号线列车先发设备故障后发追尾

  9月27日下午,新民网接网友曝料称,上海地铁十号线疑似发生事故。随后,地铁运营方发布运营信息称,14:10,10号线新天地站设备发生故障,交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式,列车限速运行,发车班次间隔延长;14:51分,在豫园至老西门下行区间,两列车发生追尾。

  事故发生后,地铁运营方采取紧急措施,对虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站;其余两端采取小交路方式保持运营。
  15时07分起,上海地铁全路网与10号线有关的所有换乘站实施换入限流,公交配套应急预案也已经启动,预计运营恢复还需要一定时间在江湾体育场站乘坐地铁的乘客则被建议从2号口出站到对面坐地面交通55、910、61路前往市区;17时50分,记者在10号线老西门站看到,事故车辆已被拖离现场。
  处置:260余人就诊检查无乘客死亡报告
  15时10分,新民网记者在西藏南路上看到,120、110车辆正在飞速赶往事发现场;而在地铁10号线老西门站看到,现场有近10辆救护车在现场等待救援,不断有伤员在从地铁站内往外送。
  15时20分左右,新民网记者在10号线老西门站现场看到,有乘客正沿着地铁轨道步行出战,地铁方面已经打开紧急出口;15时25分左右,新民网记者在现场看到,事故列车仍停战离10号线老西门站站台不远的地方。站台上,有不少乘客坐着,正在处理伤口
  15时50分,经抢险队努力,所有伤员已经全部送医院,并得到及时救护;受伤人员被送往市九医院、瑞金医院和卢湾中心医院等处救治。
  17时左右,上海市委书记俞正声赶往第九人民医院看望伤者。
  截至18时,在这起事故中,有260余人到医院就诊检查,目前无乘客死亡。
  乘客:曾听到“砰”一声巨响惯性致摔倒
  一位事发时乘坐10号线列车的乘客徐小姐告诉记者,据称,她所在的列车已经在隧道内停留了将近一个小时,在停车前曾经有过急刹车。
  有事故亲历者向新民网记者表示,事故发生时他正在被追尾的列车上,事发前他所在的列车已经在老西门站停了大约30分钟左右。该名乘客表示,追尾事故发生时,他所在的列车被猛烈撞击,很多人因此摔倒受伤。
  新民网记者在现场了解到,事故发生后,司机紧急制动,因此追尾撞击并不严重,后车驾驶室玻璃碎裂,前车被追尾的地方后被撞的痕迹。
  17时50分,记者在10号线老西门站看到,事故车辆已被拖离现场;18时35分,地铁官方微博称,目前上海地铁正处于晚高峰,全路网中10号线虹桥路站至天潼路站区段仍中断运营抓紧抢修,宋园路站至航中路站/虹桥火车站、四川北路站至新江湾城站的3个区段正在采取交路运行。
  截至19时,现场清理已经完毕,各类数据校对完成,已具备恢复运营的条件,开始逐步恢复运营,沿线各站将采取各类方式告知乘客。
  19时20分,记者从上海地铁运营方获悉,目前10号线全线恢复正常运行,所有换乘车站恢复换乘功能。
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