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日产GT-R年底将登陆中国 开始接受预定

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发表于 2009-10-7 16:39:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
被誉为“战神”的日产GT-R一直是很多车迷心中的梦想,但对很多车迷来说,了解这款车型还是只能通过媒体或者是海外网友的介绍。而这种局面在今年将会结束,据东风日产北京商务中心透露,日产GT-R将在今年四季度正式登陆中国市场,而且将会通过东风日产的渠道进行销售,但只有部分资质优厚的经销商可以获得GT-R的销售资格,目前北京已有个别东风日产经销商可以接受GT-R的预定。

日产GT-R   日产中国在去年3月份停止了日产品牌车型的进口,原有的日产进口车型风雅、贵士等车型或转网英菲尼迪或者已经停止进口。原进口日产经销商也陆续转做英菲尼迪或者东风日产代理。日产中国会在现有的东风日产渠道内选择经销商销售GT-R。

日产GT-R   日产GT-R被誉为日本“国宝”级跑车,在日本汽车界有着相当高的地位。1969年至1972年间GT-R曾创下50场不败记录,成为车迷心目中的完美“战神”。在今年4月的上海车展上,日产GT-R第一次正式在国内亮相,经过半个多世纪发展,此次亮相的GT-R已经是第五代车型。


日产GT-R动感内饰  全新日产GT-R搭载3.8L的VR38DETT发动机,由日产专门为GT-R量身定做,搭载日本IHI公司的双涡轮增压单元,这台发动机由日产驻日本横滨的工厂采用手工方式打造。这台动力能在3200转-5200转的区间内释放出接近600Nm的峰值扭矩,动力非常强劲。

日产GT-R中控  日产GT-R配备了先进的GR6 DSG双离合变速箱,它的特点是紧凑度极高,能明显降低动力输出损耗以及提供持续的强劲动力输出,该变速箱是日产公司专门为GT-R而打造的。GR6 DSG将动力传输过程中的消耗降至最低,大大提高了

传动效率,降低了油耗。


日产GT-R内饰  日产GTR的前悬采用铝制双A臂交叉悬挂,并追加了前后稳定杆,后悬采用了多连杆独立悬挂。GT-R采用日产ATTESA ET-S智能四驱系统,能将发动机输出动力按照前后0:100-50:50的比例范围分配,这是日产公司享誉全球的四驱系统,如今的名声已不在奥迪Quattro和PORSHE 911之下。


日产GT-R双离合变速器  目前国内市场上也能看到少量北美版日产GT-R的身影,售价为145万元,预计GT-R正式进口后售价也会在这个价格上下。而在海外市场上日产GT-R普通版为76840美元(约合人民币52.5万元),而豪华版为79090美元



日产GT-R强劲V6双增压发动机  
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 楼主| 发表于 2009-10-7 16:40:47 | 显示全部楼层
拥有强劲的动力和流线形车身,GTR是年轻人都喜欢的车。
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 楼主| 发表于 2009-10-7 16:41:11 | 显示全部楼层
这款车个性张扬,马力十足,还真是辆值得关注的车!不错!顶!
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 楼主| 发表于 2009-10-7 16:41:39 | 显示全部楼层
不错!够个性,相信在中国一定会很有市场的,期待它的早日到来!
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